«Построят мост из России в Россию и сам ангел проедет по нему на грузовике» (Ванга)
Логотип ИА Панорама
+ 15

Сергей Собянин отправил Максима Ликсутова на границу для ликвидации автомобильной пробки в Верхнем Ларсе

Московские власти по просьбе российских пограничников окажут содействие в организации автомобильного движения через контрольно-пропускной пункт Верхний Ларс. Сергей Собянин предложил использовать столичный опыт для борьбы с 20-километровой пробкой на российско-грузинской границе и отправил туда своего заместителя Максима Ликсутова.

Собянин напомнил, что столица всегда помогала регионам и не может оставаться в стороне.

«Важен еще и тот факт, что на границе находится немало москвичей. А мы, как известно, своих не бросаем. Я уверен, что Максим Станиславович задействует весь свой опыт и отлично справится с поставленной задачей», – сказал градоначальник.

Ликсутов уже представил антикризисный план решения проблемы. По мнению чиновника, на границе необходимо увеличить число перехватывающих парковок, чтобы люди могли оставить там свои машины и пересечь границу пешком. Кроме этого, заместитель мэра считает необходимым открыть круглосуточный прокат электросамокатов и велосипедов.

В случае, если эти меры окажутся недостаточными, предлагается рассмотреть вариант со строительством ТКАД — трансграничной кольцевой автодороги. Для того, чтобы проект финансово окупился, Ликсутов предложил построить рядом с КПП бизнес-центр, жилой комплекс и рынок экологически чистых продуктов из Армении.

Все тексты на этом сайте представляют собой гротескные пародии на реальность и не являются реальными новостями

Комментарии

Сейчас сделают полосу для общественного транспорта и платную парковку.

Ну да. На велосиПедики там и так пересадили достаточно, чтобы закупорить все.

Пусть там всех ликвидирует

а в Верхнем Ларсе Максим Ликсутов получил повестку в военкомат.

Велосипедную дорожку давно пора сделать😂

Цитата офиц. 22.08.2022 Всем привет, это Максим Ликсутов! Нам стало интересно, какой он — водитель каршеринга. Вместе с операторами мы провели опрос среди пользователей и составили социальный портрет водителя сервиса.  Это, преимущественно, мужчина, 34 года, работает в офисе, есть дети. Мы видим, что пользователи — взрослые люди с опытом вождения — у более 70% опрошенных стаж больше 7 лет.  При этом 41% пользуется каршерингом регулярно и постоянно, уже больше 3 лет. Это говорит о том, что почти у половины пользователей закрепилась новая модель поведения — от потребления к культуре шеринга. Это новая модель взаимоотношений жителей, рационально использующих общий ресурс на благо города. Здорово, что у 49% пользователей есть дети дошкольного и школьного возраста, которые видят пример родителей и перенимают шеринговую модель поведения с детства. 

Надо построить развязку до Донбасса, это же очевидно.

Очевидно, что там гапрашивается выделенка, велосипедная дорожка и платная парковка

Не знаю, что там необходимо, но там уже создали за 5 дней платную дорогу, очень платную...думаю, что через месяц Владикавказ преобразиться, столько домов новых появиться, а у некоторых даже личные самолёты...

Лента новостей

Новые комментарии