Правительство Москвы утвердило изменения в нормативы градостроительного проектирования, согласно которым минимальная ширина тротуаров в столице с 1 января 2026 года составит 4 метра. Новая норма, внесённая в актуализированную редакцию «Генерального плана развития городской среды», призвана обеспечить беспрепятственное передвижение пешеходов, включая должностных лиц и граждан с ограниченной мобильностью.
Инициатива последовала за инцидентом, произошедшим 12 ноября 2025 года на улице Большая Дмитровка. Два чиновника, направлявшиеся на совещание в мэрию, не смогли разойтись на узком тротуаре шириной менее 2 метров. Ни один из них не уступил дорогу другому, что привело к полной блокировке прохода на 17 минут и опозданию обоих на заседание. Инцидент вызвал резонанс в кулуарах столичной администрации и был зафиксирован в служебной справке аппарата мэра.
«Тротуар – не полоса разъезда. Но если даже должностные лица не могут пройти мимо друг друга без конфликта, это сигнал о системной проблеме городской среды», – заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочаров на совещании в комплексе градостроительной политики и строительства.
Новая норма вводится поэтапно: в 2026 году она будет обязательна для всех новых объектов благоустройства и реконструкции улиц, а с 2027 года распространится на капитальный ремонт существующих дорожных участков. В историческом центре, где сохранение архитектурного облика ограничивает возможности расширения, будет применяться исключение: минимальная ширина – 3 метра, но с обязательным устройством зон уступа каждые 30 метров. Если тротуар нельзя расширить, он будет выведен из эксплуатации и модернизирован в велодорожку.
