«Сложно понять, откуда у «Биттлз» такая популярность» (Юрий Лоза)
Логотип ИА Панорама
+ 25

Институт экономики роста им. Столыпина разработал новые вагоны для РЖД

Расположенный в Москве Институт экономики роста им. П.А. Столыпина разработал новый дизайн интерьеров для пассажирских вагонов. Разработкой уже заинтересовались «Российские железные дороги». По предварительным данным, госкорпорация намерена заключить с институтом контракт на сумму около 5 млрд рублей.

«Новый дизайн призван оптимизировать внутреннее пространство вагона и позволит перевозить как можно большее количество пассажиров на дальние расстояния», – говорится на сайте института.

По данным источников ИА «Панорама», новые вагоны будут курсировать по Транссибу. В частности, первые рейсы поездов в Красноярск, Магадан и Норильск будут совершены уже в 2025 году.

Вагоны будут полностью сделаны из российских комплектующих. В салоне вместе с сидениями появятся стоячие места. Таким образом за счет увеличения количества посадочных мест будет решен вопрос дефицита билетов в пиковые даты.

Все тексты на этом сайте представляют собой гротескные пародии на реальность и не являются реальными новостями

Комментарии

Ой, я знаю! "40 человечков, или 8 лошадей". Бесплатные галстуки первым 100 пассажирам!

"Лошади езали с большим комфортом, так как могли спать стоя". 

"Лошади ехали с большим комфортом, так как могли спать стоя". 

Стоячие места по Транссибу – это 5+

А почем не роста экономики, а экономики роста?

? +

За основу возьмутся товарные вагоны, которые будут оборудованы удобными поручнями для стоячих пассажиров. В СВ вагонах стоячие места будут оборудованы перегородками из ламината и ПВХ-панелей

? +

Электричка Москва – Северобайкальск. Остановки на всех дачных платформах.

? +

Для столыпинских вагонов остановка только на конечной.

? +

Как-никак сто лет прогрессивной эволюции. Теперь и от вагонов только удобства и дальность. И от галстуков только традиционный дизайн. Последний писк офисной моды.

? +

Почему не до Владика? 

? +

Как брать можно больше и везти как можно дальше. А институт моды имени Столыпина разработает новый покрой галстуков.

Столыпинские вагоны – это вагоны для перевозки крестьян-переселенцев в Сибирь. Добровольных переселенцев. По нашим меркам – они очень тесные, но по меркам крестьян "такого комфорта ехавшие в них крестьяне не видели в своей жизни ни до, ни после поездки". Отопление, горячая вода, туалет – сравните с тем, что было в крестьянских избах с земляными полами, топившихся по-черному, с туалетом "в меже" летом и в хлеву зимой. Так что шутка для не знающих историю.

Ох уж эти тёмные забитые крестьяне! Им бы и в тюрьме было хорошо. Там тоже туалет, горячая вода, отопление... "А в тюрьме сейчас ужин — макароны!" (с)

? +

Таки будете смеяться, но я бы в ту шарагу, в которой Солженицын парился, годика бы на два в формате оплачиваемого отпуска бы без вопросов заселился. Судя по его переписке с супругой, уровень сервиса как в постсоветском санатории, только лучше. И платить не надо. Надо только с линии фронта организовать антиправительственный заговор по цензурируемой переписке. 

Столыпинские галстуки – это галстуки для недобровольных непереселенцев-крестьян, чтобы не везти в Сибирь. По нашим меркам – они ОЧЕНЬ тесные, но по меркам царедрочеров "такого комфорта эти крестьяне не видели ни до, ни после нежелания поездки".

Конкретно сейчас столыпинские вагоны немного другое означают, если не ошибаюсь

Столыпинские вагоны позже в советское время использовались для перевозки заключённых, потому что других не было. Заключённых туда набивали сильно выше нормы, да и сами вагоны были уже далеко не новые. Такими они и остались в советской истории. Но при Столыпине они были другими и по сути и по восприятию.

Зря на Столыпина гоним !!! Не было бы Столыпина не было бы в России революций 17 года. Потрясших весь мир. Хотел как лучше , избавить деревни от нищебродов, а как всегда получилось.

И всего то потому что для переселенцев в Сибирь сердств на кандалы и содерджание конвойных команд не хватило. Все на сооружение столыпинсих вагонов было потрачено!!. С теплыми ваннами, туалетами финскими банями для голытьбы. Голытьба просрав за первую неделю подьемные, вместо благодатного чеховского сахалину и поперла в питерские щемиловки и нахаловки с трехэтажными койкоместами на три крестьянских семьи койкоместо. Достаточни было в этой в этой гремучей бочке одной искры в виде бабьего скандала в хлебной очереди проскочить и рвануло так что весь мир до сих пор содрогается!!!

И его еще долго будет трясти!!!

? +

Наверное, это гнусные маргиналы Столыпина грохнули. Вот он бы, именно он, смог так реформировать аграрную Рассеюшку, чтобы и Америка завидовала. Все бы проблемы зарешал, процветание России — Столыпин+электрификация))

Конечно гнусные маргиналы. Но теперь то мы лечить понос забиванием в жопу колов ужо насобачились. Хто б сумлевался

Когда галстуки шить начнут?

С этим пока проблема. Пенковая верёвка вся была импортной, своё производство утрачено. Сейчас пеньку пробуют заместить навозом.

? +

Для расширение кругозора, Россия была одним из главных экспортеров пеньки.

? +

Значит потолок и крыша будут пустовать? Столько места пропадает 🤪

? +

В Норильск жд не протянута с материка. 

? +

5 млрд. рублей? Много это или нет? Нет, не много, т.к. стоячие места по железной дороге в Магадан требуют особого подхода

? +

Угноїмо костьми людськими лан: 8 pferde oder 40 mann (Ярослав Гашек, Приключения боевого солдата Швейка, пер. Степан Масляк)

Прям хороший дизайн вагона стоимостью 5 млрд. ₽!!! 

? +

А где дизайн?

Лента новостей

Новые комментарии