Генеральный директор «Белавиа» Игорь Чергинец обратился к авиационным властям Донецкой и Луганской народной республик с запросом об открытии регулярных рейсов между аэропортами Луганска и Донецка.
Расстояние между Донецком и Луганском по воздуху около 130 километров. Сейчас авиасообщение между ними отсутствует, и люди вынуждены ездить между столицами народных республик по земле, проводя много времени на границе. В Белавиа уверены, что запуск авиарейсов укрепит связи между ЛНР и ДНР.
«После введения санкций ИКАО и Евросоюза у нас будет достаточно свободных самолётов. Мы можем организовать до 80 пар рейсов между Донецком и Луганском в сутки на комфортабельных Боинг-737 и Эмбраер-195. Ни у ДНР, ни у ЛНР авиакомпаний нет, так что мы не опасаемся конкуренции», - сказал Игорь Чергинец.
Международный аэропорт «Донецк» имени Сергея Прокофьева станет базовым аэропортом «Белавиа». Так же, как и аэропорт Луганска, он нуждается в косметическом ремонте, расходы на который возьмёт на себя российская сторона. Однако у проекта, помимо сторонников, есть и противники.
«Белорусская сторона просит предоставить ей фактически «восьмую свободу воздуха», то есть право перевозить пассажиров и грузы между двумя государствами без посадки в своей стране. Что-то похожее есть только в Евросоюзе. Вряд ли мы сможем согласовать такие уступки Белавиа без серьёзных усилий с её стороны», - заявил министр гражданской авиации ДНР Юрий Кислов (Кислый).
В ближайшее время Белавиа намерена обратиться за разрешением на полёты между Сухуми и Цхинвали.
