«Я задумался о блокчейне ещё будучи студентом университета» (Гурбангулы Бердымухамедов, президент Туркменистана)
Логотип ИА Панорама
+ 36

В честь 100-летия отечественной авиации «Аэрофлот» введёт в эксплуатацию ретросамолёты

Крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» пополнит свой флот ретросамолётами к предстоящему столетию отечественной авиации. В компании подчёркивают, что речь идёт об «интерактивной акции» к памятной дате, в то время как никаких проблем с основным авиапарком не наблюдается, а импортозамещение идёт строго по утверждённом плану.

В строй введут знаменитые «кукурузники» Ан-2, а точнее, их китайские копии Y-5 – их сочли более надёжными и безопасными. Всего в КНР было закуплено 36 списанных самолётов. Уже через неделю первые пассажиры легендарных ретро-джетов смогут отправиться по маршруту «Москва – Санкт-Петербург» с посадками в Твери и Великом Новгороде.

«Ретро-джет Ан-2 будет забрендирован под историческую дату столетия с момента основания отечественной авиации, расклеенные внутри салона баннеры рассажут о главных этапах развития нашей авиации за всю ее вековую историю. Весь юбилейный для нас год мы намерены насыщать маршруты новыми образцами ретросамолетов», — отметил генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский.

Все тексты на этом сайте представляют собой гротескные пародии на реальность и не являются реальными новостями

Комментарии

РФ до сих пор летает на ретро ракетах💪💪💪

? +

А по маршруту "Москва – Бобруйск" полёты будут?

АН-2 — это ретро-пропы, а не ретро-джеты.

тут была новость про то, что от завода гражданской авиации ждут к 2030 году порядка 500 самолетов байкал и ладога...

я загуглил, а потом долго ржал пока плакать не начал 😐

? +

Там не только Байкал с Ладогой, там все планы по другим бортам просвечивают бесстыжим враньём.

я просто в яндексе в поиске набрал "самолет ладога" и там в картинках – первая картинка самолет намотанный на дерево... а байкал это ваще то-ли ан-3 то-ли еще какой-то самолет с винтом 🙈

Не 500,а 140-150 вроде бы. Хотя реальная потребность кмк и 500 и много больше. Когда-то половина райцентров у нас имела аэродромы и регулярные авиарейсы.

ну пассажирский кукурузник в 2022 году строить это уже какая-то не прикрытая деградация помоему 🤔...

Этому кукурузнику в обед 100 лет. Уникальный аппарат и до сих пор незаменим. Мало кто в мире может таким похвастать.

? +

Не 100 лет в обед, а ровно 70. Самолет 1952 года.

? +

Сортир должен быть открытый, вагонного типа, так экономия топлива больше, да и просто экологичнее

аутентичнее еще! 😂

Вы летали на нем? Он же легкий... И его местами таак трясёт! Из открытого сортира можно и в полёт перейти невзначай :(

всмысле теплый сортир, вон как в поездах ржд раньше были поставить, с люком в который было шпалы видно и норм 🤔😂🙈🙈🙈

Было, ага. Читал давно, раз в современном лайнере сломался клапан какой-то в туалете. Разгерметизация через унитаз случилася... 😱 Пассажиру седалище втянуло-вытащить не могли. Так до приземления и своей ж... спасал самолет и пассажиров. 😄

примерно такой же историей и прославился пианист Лука Сафронов 😂🙈🙈🙈, только без разгерметизации, того просто присосало при смыве 😂🙈🙈🙈

? +

Этот кукурузник для многих сёл Восточной Сибири и Дальнего Востока единственный транспорт. Потому что тянуть авто- или жд-дорогу экономически не выгодно. Переводя на городские условия: кукурузник это как маршрутка. Вы же не считаете маршрутки деградацией, если рядом нет ни трамвая, ни метро?

? +

Тогда уж не забудьте про Ан-24 и Ан-26.

Заменить их нечем и будет нечем.

? +

По идее их должны были заменить на Л410 и Ил-114, но всё упирается в двигатели. ОДК все ресурсы потратила на турбовентиляторы ПД-14 и ПД-8, а на турбовинтовые подзабила... Авария опытного Ил-112 это хорошо показала.

? +

Здесь не место для учёных споров, но замечу, что

Ладога – это на самом деле недоделанный и заброшенный в начале 90-х чешский L610.

L410 – самолёт изрядно устаревший, характеристики у него так себе. Даже с импортными моторами, что ж тут говорить про несуществующие наши двигатели.

Ил-114-300 тоже родом из конца 80-х. Собственно, первый борт на испытаниях 2020 сделан в железе в 90-е

Он по характеристикам даже бестолковый. Дальность сильно меньше Ан-24, с грунтовых полос не работает.

Так что заменить Ан-24/26 нечем.

Что касается Байкала на замену Ан-2 -машина нужная, но раньше не давали денег, а сейчас нет двигателей. Тупик.

? +

Это не ретро-джет, а ретро-лайнер😁

И курить в салоне

давно пора 😂🙈

? +

Капитализм это когда у каждого будет возможность слетать в Москву за колбасой.

Я с такого недавно с парашютом прыгал, какое ретро. Современный турбовинтовой самолёт. Запад завидует как всегда

? +

По комфорту аннушка сопоставима с маршруткой Газель. Трясёт, шумно. Но есть огромный плюс: это безопасность полёта и дешевизна перевозки. Я бы со счётов АН не сбрасывал, тем более, что тем же американцам в плане малой авиации нечем хвастать. Есть нечто подобноеподобное: бичкоафт и Сессна, но по безопасности всё же АН лучше

Как-то про американцев не совсем понятно, в одной Аляске 3500 частных самолетов. По словам местных средняя стоимость "твинотера" 40-50к

? +

А в честь какого юбилее ввели ретроавтомобили без кондиционера, стеклоподъёмников, преднатяжителей ремней безопасности и двигателями евро2?

это ещё не ретро. Даёшь "Илью Муромца" – вот это будет всем ретрам ретро!

Там ступа с Бабою Ягой Идёт, бредёт сама собой, Там царь Кащей над златом чахнет; Там русский дух... там Русью пахнет!

? +

Все проще.

SSJ 100 Ил-114-300 L410 Байкал Ладога

Все эти самолёты объединены одним обстоятельством.

Обещано производить их в товарных количествах в ближайшие годы, но двигателей нет.

Ил-114 – двигатель ТВ7-117, редкая какашка. В январе ОДК для Климова дали денег, чтобы к 2024 довести до ума, отсертифицировать и подготовить к серийному производству. Тот двигатель, что делают с начала 90-х, но улучшить его ещё никто не сумел ))

Ладога – без двигателя, ибо ТВ7-117.

Л410 – замена импортного на ВК-800С, который обещали сертифицировать в 2020-м, но воз и ныне там.

Байкал – аналогично, планируется ВК-800СМ взамен 800С, о котором уже молчат либо почивший импорт. Когда он будет готов – неизвестно, никаких хороших новостей не было и нет.

Ну и SSJ 100, для которого вот прям завтра будет ПД-8.

На самом деле нет. В лучшем случае в 2024 году будет, а потом ещё нужно производство налаживать

? +

Супер. Я конечно подозревал что эффективные манагеры эффективны, но что настолько...

А Юнкерсы трофейные будут ?

? +

Чего ржать. У меня летает такой. С совковым движком.

Лента новостей

Новые комментарии