На заводах концерна Volkswagen начнут собирать "Ладу Калину". Об этом в интервью немецкому изданию Spiegel сообщил исполнительный директор «Volkswagen AG» Клаус Кеннбёрг. Речь идет об автомобиле ВАЗ-1119, более известному российскому обывателю под названием Kalina. Договор лицензии между АО «АвтоВаз» и «Фолькcвагеном» будет подписан этим летом, а первые автомобили сойдут с конвейера зимой 2021 года. Рабочее название Калины немецкой сборки – Volkswagen Tula, в честь одноименного российского города.
«Общемировой кризис не оставил нас в стороне. Чтобы стабилизировать одно из крупнейших автомобильных предприятий мы обратились за помощью к нашим коллегам из России. Мы искали недорогой в производстве автомобиль, который в случае поломки, смог бы починить любой немецкий автолюбитель, вооружившись ключом на 10, молотком, изолентой и фонариком. При этом автомобиль должен отвечать экологическим нормам Евросоюза. Нашли мы его случайно. В начале весны я прилетал в Москву по рабочим вопросам и в аэропорту меня встретил хэтчбек неизвестной марки. Какого было моё удивление от того, как этот малыш ведет себя на трассе. Не хуже "Порше 911". При этом, в отличие от последнего, имеет практичный дорожный просвет и стоит как один месячный оклад немецкого инженера. Вернувшись обратно в Вольфсбург, я не мог думать ни о чем кроме этого автомобиля. "Лада Калина", словно первая любовь, захватила мой разум», - рассказал в интервью Кеннбёрг.
По информации издания, Tula займет свою нишу в классе бюджетных автомобилей и будет конкурировать с европейскими, корейскими и японскими авто в B-сегменте. Если производственная мощность и продажи Калины немецкого разлива достигнут 50 тысяч в год, то «Фольксваген» выйдет из кризиса уже к 2022 году.
Будет ли Tula выходить на российский рынок не уточняется.
