"АвтоВАЗ" произвёл из запасов запчастей тестовую партию ВАЗ-2107 – своей знаменитой модели, выпускавшейся с 1982 по 2012 год. Это было сделано в рамках подготовки к радикальному антикризисному плану, согласно которому заводу придётся вернуться к ультрабюджетными конструкциям.
Как сообщает Drom.ru, ссылаясь на свои источники, "семёрка" не производилась в Тольятти уже восемь лет, однако большая часть необходимого оборудования сохранилась и при желании выпуск можно будет возобновить за пять-шесть месяцев. В связи с катастрофическим падением спроса на "Ладу Весту", планируется временно снять её с производства, а освободившиеся нитки конвейера переоборудовать именно под 2107.
"Безусловно, конструкция будет меняться – так, двигатель будет применён один из существующих. Отделку придётся удешевить и осовременить заодно: потребитель оценит чёрный пластик вместо хрома, светодиодные фонари и другие усовершенствования. Конструкторские работы ещё месяца два будут вестись, конечная цель - цена не более 590 тысяч рублей за минимальную комплектацию", – рассказал собеседник, знакомый с ситуацией.
Чтобы подстегнуть спрос на автомобиль, ВАЗ намерен не только обеспечить на него низкую цену, но и предложить правительству обложить существенным налогом покупку иномарок. Это позволит не только повысить конкурентоспособность отечественных машин, но и пополнить федеральный бюджет за счёт "непатриотичных" граждан, выбирающих иностранное.
