В Иране автомобильный завод Iran Khodro, вынужденный полгода назад остановить производство копий Renault из-за западных санкций, начал выпуск лицензионной копии советского и российского автомобиля «Москвич-2141». На предприятии пояснили, что несмотря на отсталость конструкции по меркам 2019 года, это был самый дешёвый и быстрый способ восстановить работу главного конвейера. Чертежи и оснастку иранцы в течение полугода закупали в Москве и Ереване, куда в 1990-х был переведён выпуск значительного числа запчастей для модели.
«Первые партии мы планируем комплектовать моторами Renault, которых на складах хватит ещё на полгода. В дальнейшем будет решён вопрос о запуске в серию русского двигателя 21414. Он имеет конструкцию ещё из Советского Союза, но поскольку это был перспективный двигатель, вобравший в себя все свежие на тот момент идеи, его актуальность отчасти сохранилась и сейчас. Это не лучшее, что мы можем себе позволить, но нам запрещают закупать технологии в других странах. Россия оказалась единственным государством, чьи компании могут игнорировать санкции США без явных последствий», – пояснил пресс-секретарь Iran Khodro Пэйран Буджами.
В настоящий момент предприятие уже выпустило пробную партию машин, получивших название Iran Khodro 41. Первую партию иранских «Москвичей» также решили оснастить шильдиками «ALEKO» и «AZLK» в знак уважения к несуществующему ныне заводу. Значительная часть элементов интерьера будет унифицирована с прошлой моделью, базирующейся на Peugeot 206.
Ранее французская корпорация PSA Peugeot Citroën досрочно разорвала контракт с Iran Khodro, позволявший иранцам производить лицензионные копии европейских моделей. Такое решение было принято в связи с угрозой концерна General Motors выйти из совместных проектов из-за санкций США против официального Тегерана.
