ФГУП «Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова» получил заказ на изготовление партии внедорожных трамваев. В случае, если эксперимент окажется успешным, модель может стать массовой.
В пресс-релизе предприятия говорится, что трамвай с "особыми ходовыми качествами" поможет сэкономить на ремонте путевого хозяйства и контактной сети в отдалённых регионах России.
"Не секрет, что на содержание рельсовой инфраструктуры в городах России расходуются колоссальные средства. Однако по климатическим и прочим объективным причинам состояние рельсового полотна оставляет желать лучшего. Это вызывает частые поломки отечественного подвижного состава а также ставит крест на попытках закупать импортные вагоны", – поясняют разработчики.
Известно, что не имеющее аналогов транспортное средство будет оснащено двигателем внутреннего сгорания вместо устаревших и не оправдавших себя электрических силовых установок. Трамвай также получит колеса с усиленной подвеской и пневматическими шинами с развитым протектором. Для удешевления конструкции кузов будет частично унифицирован с уже освоенными моделями.
"Эксплуатация вагонов этого поколения позволит упразднить службы пути, а сэкономленные средства пойдут на закупку горюче-смазочных материалов, равно как и деньги, вырученные от продажи медного провода контактной сети. Такая модернизация позволит сохранить трамвайное хозяйство в средних городах страны", – считают на заводе.
Новая модель получила индекс 71-665 и в настоящий момент уже прошла стадию согласования технического задания, ведутся работы по постройке опытного образца по упрощенной (пробной) документации.
